近期，大明集团碳钢特钢工程部联合泰安加工服务中心，成功为世界知名矿用车制造商批量配套了耐磨钢切割件和高强钢折弯件。
其中耐磨钢产品选用综合性能优良的兴澄特钢NM400系列，用于制作矿用车前箱板、侧板，以及后门底板等部件；高强钢产品选用太钢或包钢的700L系列，用来制作矿用车防撞梁等部件。大明在制作过程中，耐磨钢NM400切割采用了小池酸素6000W光纤激光切割机，切面垂直精度为±0.5度，尺寸精度为单位米0.2+0.2mm，切面光滑、尺寸精准。高强700L折弯采用了意大利CoLgar1600数控折弯机，实现了良好的直线度以及精准的折弯角度。
加工中
前期试制的10辆样车车厢切割件和折弯件已高质量交付客户，得到了客户的高度认可。经过商谈，双方达成了后续100辆矿用车车厢耐磨钢切割件和高强钢折弯件的协议，涉及270多吨NM400耐磨钢和60吨700L高强钢，目前材料正在紧张的准备中。
样件
由于矿用车作业时的特殊条件，矿用车车厢越来越多会选用耐磨钢材料。矿用车车厢在作业时受到的作用力有多种，主要表现为（1）矿车装、卸矿时，车厢承受多方向冲击载荷和动摩擦；（2）运输过程中，车厢承受矿石的压力；（3）加速和减速时，车厢受到矿车的拉力。这就要求车厢壁板强度高、耐磨性好。另外，由于耐磨钢含有大量的合金元素，耐腐蚀性能良好，这对井下作业的矿车也起到了能够减缓井下“湿度大，含硫化氢、二氧化硫等气体”恶劣环境腐蚀的作用。
近年来，随着上游钢厂耐磨钢制造技术的日趋完善，耐磨钢产能在一定程度上也得到了释放，但是随着矿用车车厢“轻量化、美观化、耐用性”设计理念进一步升级，也对耐磨钢品质提出了更高的要求。如何做到材料和需求的精准匹配，这也是大明重点关注的问题。
矿用车
大明常备国产及进口耐磨钢库存约2000吨，并拥有庞大、高端、精密的加工设备群，经过多年的沉淀和积累，大明在耐磨钢的选材、加工、应用，以及行业服务等方面已经积累了成熟的经验，可为众多行业用户提供选材和加工的专业化服务。
业务咨询：
董先生15902124790；王立峰13616193602；翟其伟 18953881180
