工程自卸车
河钢邯钢研发的在线耐磨钢TP钢，是由河钢邯钢技术中心联合北京科技大学倾力打造的绿色新生态产品，具有流程短、批量交付快、成本节约、质量优等特点。在研发的过程中，以邯钢技术中心陈子刚主任领衔、李冠楠博士牵头的免调质耐磨钢技术团队扎根产线，对板坯出炉-层冷卷取-横切轿直全工序生产流程进行现场跟踪，详细掌握每道工序控制参数，结合金相、硬度等检测手段，先后制定二十余项板形改善措施，前后进行了十余轮生产试制和优化调整。另外，针对耐磨钢产品特性，邯钢又委托中船725所检测中心、北科大等第三方权威机构进行了焊评试验、磨粒磨损对比试验等性能测试，测试结果优秀，完全能达到工程自卸车车厢耐磨钢技术指标。
在产品交付后，邯钢生产厂潘竟忠、汽车板事业部长吕德文、销售公司二级经理楼亮等产销团队负责人深入到客户的加工现场，针对客户的顾虑、疑问，以及苛刻的技术等要求进行详细的解答，最终赢得了客户的批量合作。2020年，河钢邯钢生产了近万吨的免调质耐磨钢，获得了市场认可，在工程自卸车行业赢得了口碑。
李冠楠、楼亮和大明团队在宏昌天马交流
优质的材料生产出来后，如何加工才能最大化发挥其优势？屈服强度在1000Mpa以上的耐磨钢卷如何开平、消除应力？这需要世界一流的高强钢开平装备，以及科学先进的技术工艺。与强者为伍，在免调质耐磨钢加工推广上，大明国际与河钢邯钢再一次强强联合。大明国际瞄准高端加工领域，从2006年开始就从欧美引进FIMI、NOVA、VIGANO等世界顶尖的高强和超高强钢开平生产线。该系列生产线拥有多个辊包，可以进行初、粗、精三个道次联动矫直，能够对屈服强度在1300Mpa的产品进行在线矫直、开平，充分释放应力。因而，首先在硬件配置方面，大明国际保证了能够对河钢邯钢免调质耐磨钢进行专业的加工，产品板型好、应力释放充分、成材率高。
大明VIGANO加工线
大明国际还具备软实力上的优势。在大明国际活跃着这样一支专家队伍，就是以集团总工程师唐中海领衔的技术团队，他们几十年如一日扎根现场，陆续加工过多家钢厂的产品，对钢种特性非常熟悉。根据设备特性，他们还总结出加工经验和先进操作法，这也是该类产品在大明加工成材率高的原因所在。大明还建立了“首席技师”制度，并在集团层面共享、调配人才资源，为各加工中心提供了技术支持。硬件和软实力的结合，构成了大明加工各类高强钢特别是免调质耐磨钢的“护城河”。
大明开平后NM450TP产品
当前，河钢邯钢生产的免调质耐磨钢系列已经在大明靖江、泰安、天津、武汉、太原等加工服务中心进行了批量性开平等加工。大明加工的免调质耐磨钢板面平整度＜5mm，对角线＜3mm，材料内应力充分，后续切割不变形，折弯成型精度高，综合成材率明显提升，达到了非常好的效果。
免调质耐磨做成的车厢
目前，中国重汽、十堰驰田、东岳汽车等行业龙头已经率先使用大明加工的免调质耐磨钢产品，经过一年的实车验证，效果良好。在工程自卸车领域，大明免调质耐磨钢产品已经能够取代传统的淬火调质耐磨钢。由于其工艺流程短、交期快、成本更优，完全能够满足蓬勃发展的工程自卸车行业对耐磨钢产品配套的需求，前景非常广阔。
